В Nissan разработали новую технологию для углепластика
Углепластик является наиболее перспективным материалом для современного автомобилестроения. С его помощью выполняют не только декоративные, но и несущие элементы кузова. Этот рынок оценивается во многие миллиарды долларов, поэтому ведущие компании заинтересованы в развитии данных технологий.
В компании Nissan заинтересованность переросла в полноценную практику, и сегодня, концерн рапортует об определенных успехах на этом поприще. Согласно официальному докладу, инженерам предприятия удалось сократить затраты на производство углепластика, внедрив новые, более экономичные производственные процессы.
Это называется инжекционным формирование (RTM и C-RTM) и подразумевает подачу смолы в специальную форму, которая уже заполнена углеволокном. При этом штамповка производится закрытым типом, что намного улучшает эффективность производственного процесса.
Японцы также внедрили метод точного моделирования волокна, которое помогает роботу контролировать процесс сборки готовых деталей с поразительной точностью. Компьютер сам определяет необходимое количество компонентов и связующих материалов, которые требуется подать в форму. В результате всех новшеств, время на производство изделия сократилось на 80 процентов.
Комментарии 274